Упражнения на автодроме

Упражнения на автодроме (закрытой от движения площадке) являются первым этапом практической части экзамена в ГИБДД, к которому допускаются ученики, успешно сдавшие теоретический экзамен.

Отработка данных упражнений позволит Вам почувствовать габариты автомобиля и научиться слаженно работать педалями газа, тормоза и сцепления.

Всего для категории «В» методикой приема экзаменов предусмотрено 5 упражнений: «остановка и трогание на подъеме», «параллельная парковка задним ходом», «змейка», «разворот», «въезд в бокс».

Ниже приводится описание этих упражнений, советы мастеров по их выполнению с подробными схемами:

  • Остановка и трогание на подъеме (Эстакада)
  • Параллельная парковка задним ходом
  • Змейка
  • Разворот в ограниченном пространстве
  • Въезд в бокс задним ходом

Упражнение «Остановка и трогание на подъеме»

Для выполнения упражнения нужно сделать следующее: тронуться с места от линии «старт», въехать на подъем и остановиться перед линией «стоп», зафиксировать автомобиль в неподвижном состоянии рабочим и стояночным тормозом. Затем тронуться с места, не допуская отката автомобиля назад, на величину, превышающую контрольный интервал (0,2 — 0,3 м) и остановиться перед линией «стоп».

Эстакада

Занимаем исходное положение у линии «старт», включив первую передачу, въезжаем на наклонный участок и останавливаемся у линии «стоп», не переезжая ее, но так, чтобы все колеса автомобиля находились на наклонном участке. Выключаем сцепление (нажимаем на педаль сцепления) и останавливаемся. Не отпуская педали тормоза и сцепления, ставим автомобиль на стояночный тормоз (ручник). Готовимся снять автомобиль с ручника, для чего, потянув рычаг немного вверх, нажимаем на его кнопку и, не отпуская кнопки, удерживаем рычаг стояночного тормоза в верхнем положении. Убираем ногу с педали рабочего тормоза и плавно нажимаем на педаль газа, контролируя число оборотов двигателя по тахометру так, чтобы они поднялись до 1,5 – 2 тыс. оборотов в мин. Фиксируем правую ногу на педали газа, (т.е. больше не нажимаем, но и не отпускаем), начинаем плавно отпускать педаль сцепления, стрелка тахометра должна при этом опуститься примерно до 1 тыс. оборотов в мин. Фиксируем ногу на педали сцепления (переднеприводный автомобиль при этом как бы присядет), отпускаем ручник и одновременно плавно нажимаем на педаль газа, вновь доводя количество оборотов двигателя до 1,5 – 2 тыс. оборотов в мин. Двигаемся до следующей линии «стоп». Выключаем сцепление, выключаем передачу (переводим рычаг переключения коробки передач в нейтральное положение) и ставим автомобиль на стояночный тормоз.

Необходимо учитывать, что, начиная движение на подъеме, нажимать на педаль газа нужно несколько сильнее, чем на горизонтальном участке, чтобы автомобиль смог преодолеть силу сопротивления подъему.

Упражнение «Параллельная парковка задним ходом»

Для выполнения упражнения нужно сделать следующее: тронуться с места от линии «старт», въехать в зону стоянки по заданной траектории и остановиться в зоне стоянки перед линией «стоп». После остановки автомобиль должен полностью оказаться в зоне стоянки, ограниченной стойками и прерывистой линией разметки.

Параллельная парковка

 

Занимаем исходное положение у линии «старт», включив первую передачу, двигаемся до стойки «А», по возможности ближе к правой границе коридора (в этом случае при выполнении правого поворота переднее левое крыло вашего автомобиля не выйдет за пределы габаритного коридора). Нажимаем на педаль сцепления, останавливаемся, затем, включив передачу заднего хода, начинаем движение назад и двигаемся по прямой до тех пор, пока заднее правое колесо вашего автомобиля не поравняется со стойкой «Б» (вы будете видеть эту стойку через последнее боковое окно с правой стороны). Продолжаем медленное движение назад, одновременно поворачивая рулевое колесо вправо практически до отказа, и как только в левое боковое зеркало увидим стойку «Г» (в реальной дорожной обстановке это переднее правое крыло стоящего сзади автомобиля), возвращаем руль в положение, соответствующее прямолинейному движению, одновременно наблюдая за правым передним крылом автомобиля, как только оно минует стойку «Б» (в реальной дорожной обстановке – это левое заднее крыло стоящего впереди автомобиля), поворачиваем руль влево практически до упора и продолжая движение назад, выравниваем автомобиль параллельно линии «Б»-«Д». Выключаем передачу и ставим автомобиль на стояночный тормоз.

Упражнение «Змейка»

Для выполнения упражнения необходимо сделать следующее: начать движение от линии «старт», проехать по заданной траектории и остановиться перед линией «стоп».

Змейка

Занимаем исходную позицию у линии «старт», включив первую передачу, начинаем движение. Миновав линию «старт», интенсивно поворачиваем рулевое колесо влево и, как только правое переднее колесо перешло воображаемую линию между стойкой «А» и стойкой «Б», начинаем поворачивать рулевое колесо вправо, стараясь поставить автомобиль параллельно линии стоек. Как только правое зеркало поравнялось со стойкой «Б», интенсивно поворачиваем рулевое колесо вправо. При пересечении левым передним колесом воображаемой линии между стойками «Б» и «В» выравниваем траекторию движения параллельно линии стоек. Таким же образом минуем остальные стойки и останавливаемся у линии «стоп». Выключаем передачу и ставим автомобиль на стояночный тормоз.

Упражнение «Въезд в бокс задним ходом»

Для выполнения упражнения необходимо сделать следующее: начать движение от линии «старт», въехать в бокс по заданной траектории, остановиться у линии «стоп».

Бокс

Занимаем исходное положение у линии «старт», включаем первую передачу и начинаем движение в направлении стойки «А». В тот момент, когда переднее правое колесо поравняется с этой стойкой, продолжая медленно двигаться, интенсивно поворачиваем рулевое колесо влево до момента, пока в боковых зеркалах не появятся стойки «А» и «В», поворачиваем рулевое колесо вправо, добиваясь прямолинейного положения автомобиля. Нажав на педаль сцепления, останавливаемся, включаем передачу заднего хода и, контролируя движение по зеркалам или обернувшись назад, медленно двигаемся назад, ориентируясь по каждой паре стоек, таким образом, чтобы автомобиль был примерно посередине, до момента, пока стойки «А» и «В» не окажутся чуть впереди автомобиля. Выключаем передачу и ставим автомобиль на стояночный тормоз.

Упражнение «Разворот в ограниченном пространстве»

Для выполнения упражнения необходимо сделать следующее: начать движение от линии «старт», развернуться по заданной траектории и остановиться перед линией «стоп».

Разворот

Занимаем исходную позицию у линии «старт», включаем первую передачу и начинам движение в направлении стойки «А», двигаясь по возможности ближе к правой линии разметки. В тот момент, когда правое переднее колесо окажется на одном уровне со стойкой «А», продолжаем движение, интенсивно поворачивая рулевое колесо влево до упора, направляем автомобиль к стойке «Г». Примерно за 1 метр до нее, нажав на педаль сцепления и притормаживая, начинаем поворачивать руль вправо, останавливаемся около нее. Включив передачу заднего хода и, контролируя движение по зеркалам или обернувшись назад, двигаемся к линии «А»-«Б», продолжая поворачивать рулевое колесо вправо до отказа, останавливаемся около этой линии. Включаем первую передачу, поворачиваем рулевое колесо влево и подъезжаем к линии «стоп». Выключаем передачу и ставим автомобиль на стояночный тормоз.

Яндекс.Метрика